插电式混合动力汽车（PHEVs）正重新获得消费者的青睐，并强势回归全球电动汽车市场。这一转变的几个驱动因素包括：
- 灵活性与续航能力：插电式混合动力汽车融合了电力推进和汽油发动机的双重优势。这种双重动力设计允许驾驶者在短途出行时选择电力推进，长途出行时切换为汽油驱动，从而提供更大的灵活性，消除了驾驶者通常对纯电动汽车续航能力的担忧。
- 基础设施完善：在许多地区，纯电动汽车的充电基础设施仍不完善。插电式混合动力汽车必要时可依靠汽油驱动，为消费者提供了一种对充电站依赖度较低的解决方案。因此，插电式混合动力汽车成为一种更实用的选择，尤其是在充电基础设施不足的地区。
- 过渡技术：插电式混合动力汽车作为一种过渡技术，适用于那些尚未准备好完全使用电动汽车的消费者。在使用插电式混合动力汽车的过程中，驾驶者既能享受电动驾驶体验，又能获得传统发动机的支持，这无疑为电动汽车的全面采用提供了一个踏板。
- 政府激励：一些国家和地区为了推广更环保的交通方式，会为插电式混合动力汽车提供激励和补贴。得益于政府的扶持，插电式混合动力汽车在价格上比传统车辆更具吸引力，这进一步促进了插电式混合动力汽车的普及程度。
- 电池技术进步：电池技术的进步提升了插电式混合动力汽车的效率和续航能力。新一代的插电式混合动力汽车可以提供更长的纯电动续航能力，更加吸引那些希望减少碳排放又不愿放弃便利性的消费者。
- 市场需求：消费者对低排放、长续航且高性能的车辆需求日益增长。插电式混合动力汽车在电力推进和传统内燃机功能之间实现了平衡，从而迎合了消费者的需求。
总体而言，插电式混合动力汽车在全球市场的需求复苏反映了消费者偏好、技术进步以及旨在减少排放和促进可持续交通解决方案的支持性监管环境的综合作用。
出于某些原因，全球汽车制造商也正在推动插电式混合动力汽车的回归。其中一个主要原因是，在当前的监管环境中，插电式混合动力汽车有资格享受多项针对纯电池电动汽车（BEV）颁布的激励政策。
汽车制造商发现，许多因担心续航能力或害怕找不到充电站而无法下定决心购买纯电池电动汽车的消费者更愿意考虑购买插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车让消费者既能享受到短途出行时的省油实惠，又能获得长途出行时的加油保障。对于此类消费者而言，插电式混合动力汽车具有环保效益与无忧驾驶的双重优势，无疑是更加诱人的选择。
全球汽车制造商正在顺应这一消费趋势。据汽车网站Edmunds的汽车分析师称，自2019年以来，美国市场在售插电式混合动力汽车的车型数量达到47款，相比以往几乎翻了一番。
Statista最近的市场研究显示，“预计2024年美国插电式混合动力汽车市场的收入将达到188亿美元”。
Statista的报告还进一步指出：
- 预计未来五年内，美国插电式混合动力汽车市场的复合年增长率将达到4.57%，而2029年的销量预计将达到35.98万辆。
- 预计2024年美国市场上插电式混合动力汽车的加权平均价格为6.53万美元/辆。
由于消费者的环境可持续性意识不断提高和政府出台的激励措施，美国市场近期对插电式混合动力汽车的需求激增，但从国际角度来看，中国在插电式混合动力汽车销量和市场份额方面仍保持显著领先地位。根据君迪（J.D.Power）的数据，“插电式混合动力汽车销量在中国的注册量占比达到了14%，相比去年同期的10%有所增长。”
总结
《福布斯》的报道称，“由于电动汽车的增长停滞，插电式混合动力汽车的销售势头迅猛。不过，电动汽车的增长停滞可能只是暂时，因为下一轮电动汽车的发展将为普通收入人群提供具有巨大价值吸引力的车型。”
目前，许多分析师都在重新调整他们对纯电动汽车短期销量增长的预测，因此汽车制造商正在设法提高车辆的灵活性，以满足消费者对插电式混合动力汽车作为替代品的需求。与此同时，纯电动汽车的续航能力提升和价格下降正在重新点燃细分市场，因此，汽车制造商需要对长期的市场机会保持战略性关注。
在如此瞬息万变的市场环境下，汽车制造商需要依赖能够提供插电式混合动力汽车全面电气化解决方案的供应商合作伙伴，同时做好准备迎接纯电动汽车的市场回归。
ENNOVI很荣幸能在汽车行业服务60多年，我们将继续为插电式混合动力汽车设计并交付有针对性的解决方案，同时我们也将一如既往地支持纯电动汽车和整个电动汽车市场的持续发展。
请关注我们即将发布的一篇文章，其中将详细介绍ENNOVI针对插电式混合动力汽车及其他车型推出的动力系统和电池解决方案。
